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स्वास्थ्य और सक्रिय जीवन शैली

"Ciclovias Recreativas" कार्यक्रम का एक स्नैपशॉट

दिसंबर 11, 2019

शहर के जीवन को पुनः प्राप्त करने के लिए, मनोरंजन के लिए रिक्त स्थान पैदा करना और जहां यह संभव है और खेलने और शारीरिक गतिविधि करने के लिए सुखद है, साथ ही साथ सांस्कृतिक और शैक्षिक गतिविधियों को पूरा करने के लिए जो सह-अस्तित्व को प्रोत्साहित करते हैं और स्वस्थ और टिकाऊ जीवन शैली को बढ़ावा देते हैं।

इस घोषणा पत्र को बाँट दो

शहर की सरकारें साइक्लोवियास रिक्रिएटिवस में एक प्रभावी और किफ़ायती कार्यक्रम पा सकती हैं जो उनके समुदायों में स्वास्थ्य, स्थानीय आर्थिक विकास और सामाजिक एकता को बढ़ावा देता है।
महाद्वीपीय स्तर पर प्रवर्तक और मुख्य संगठन जो मनोरंजक सिक्लोवियास विकसित करते हैं, मनोरंजनात्मक साइक्लोवियास डे लास अमेरिका नेटवर्क (सीआरए नेटवर्क) के आसपास एकत्रित होते हैं।

सिक्लोविया रिक्रिएटिव कैसे विकसित करें?

एक मनोरंजक चक्र पथ विकसित करने के मूल चरणों को निम्नलिखित बिंदुओं में संक्षेपित किया जा सकता है:

  • राजनीतिक इच्छा: यह सुनिश्चित करें कि मनोरंजक सिक्लोविया को पूरा करने और निर्णय लेने के लिए एक राजनीतिक इच्छाशक्ति है जो शुरू में एक निश्चित स्तर का संघर्ष उत्पन्न कर सकती है। इसमें न केवल महापौर या निर्वाचित प्रतिनिधि शामिल हैं, बल्कि अधिक तकनीकी प्रकृति वाले प्राधिकरण भी शामिल हैं जैसे कि पारगमन या सार्वजनिक परिवहन के प्रभारी के साथ-साथ गतिविधि के विकास का समर्थन करने के इच्छुक सभी हितधारकों की भागीदारी और भागीदारी
  • परियोजना की तकनीकी व्यवहार्यता: निर्धारित करें कि कौन सी सड़कें बंद होने के लिए तकनीकी रूप से व्यवहार्य हैं। इस स्तर पर, चाबियां बंद होने वाली सड़कों की विशेषताओं (ढलान, फुटपाथ की स्थिति, आदि) जैसे पहलू हैं; दुकानों या व्यवसायों और सुविधाओं की उपस्थिति जो सड़कों पर अधिक वाहनों का यातायात उत्पन्न करती हैं; और, अंत में, वाहनों के प्रवाह (विशेष रूप से सार्वजनिक परिवहन के लिए) के लिए अच्छे सड़क विकल्पों का अस्तित्व जो घटना के दिन और समय के दौरान बदल दिया जाएगा।
  • आर्थिक व्यवहार्यता: Ciclovia Recreativa को लागू करने में खर्चों या निवेशों की एक श्रृंखला शामिल होती है जो कई वस्तुओं की खरीद, सेवाओं के अनुबंध और गतिविधि में काम करने वाले शुल्क के भुगतान तक होती है, इसलिए यह सत्यापित करना आवश्यक है कि संसाधन (राज्य या निजी) नियोजित संचालन अवधि के लिए सिक्लोविया रीक्रिएटिव का समर्थन करने के लिए उपलब्ध हैं।
  • अन्य गतिविधियों के आयोजन के लिए प्रतिबद्धता: सिक्लोविया रिक्रिएटिव में गतिविधियों, गतिविधियों और हस्तक्षेपों को स्वयं या तीसरे पक्ष के प्रभारी के रूप में करने की योजना है जो इसे उपयोगकर्ताओं के लिए और भी आकर्षक बनाती है। इन गतिविधियों में बच्चों के लिए गतिविधियों का विकास हो सकता है,
    पानी या फल का उपहार, साइकिल या स्केट आदि का ऋण।

  • इसके अलावा, कर्मचारियों को समय के पाबंद और स्थिर रहने के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए क्योंकि ऐसी गतिविधि सामान्य रूप से बहुत जल्दी स्थापित की जानी चाहिए और जिसका विकास कई घंटों तक होता है, कभी-कभी बहुत अधिक धूप, ठंड या बारिश के साथ। अन्य बातों के अलावा, कर्मचारी सिक्लोविया रिक्रिएटिव के सर्किट को असेंबल करने और अलग करने और गतिविधि के दौरान सुरक्षा की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार होंगे।
  • उपकरण और आपूर्ति और सेवा अनुबंध का अधिग्रहण: सेवाओं में मुख्य अधिग्रहण और खर्च जो कि सिक्लोविया रीक्रिएटिव के संचालन को शुरू करने और बाद में बनाए रखने के लिए किए जाने चाहिए, निम्नलिखित हैं: सुरक्षा उपकरण (शंकु, बाड़, टेप, यातायात संकेत, आदि) ); कर्मचारियों के लिए वर्दी की खरीद; गोदाम और माल भाड़े पर (सामग्री के हस्तांतरण के लिए); बीमा प्रबंधन (जब लागू हो); प्रसार सामग्री (फ्लायर, पोस्टर) का विकास।
  • आउटरीच अभियान का विकास: एक सिक्लोविया रिक्रिएटिव की शुरुआत की घोषणा अनिवार्य रूप से की जानी चाहिए और इसे बढ़ावा दिया जाना चाहिए। पूर्वगामी, आम तौर पर शहर के पड़ोसियों, जनता और निवासियों को आमंत्रित करने और जुटाने के साथ-साथ सड़कों पर मोटर चालकों को चेतावनी देने के लिए कि उन्हें गतिविधि के दौरान पहुंचने की अनुमति नहीं दी जाएगी और विचलन पर सूचित किया जाएगा, जो इसलिए इस्तेमाल किया जाना चाहिए। प्रसार पत्रक के वितरण के माध्यम से किया जा सकता है; पोस्टर और कैनवस का प्रदर्शन; सामाजिक नेटवर्क पर संदेश; रेडियो, समाचार पत्र और टेलीविजन जैसे पारंपरिक जनसंचार माध्यमों (यदि संभव हो) का उपयोग; स्थानीय मीडिया (पड़ोस के समाचार पत्र, क्षेत्रीय रेडियो) में प्रसार।
  • गतिविधि का विकास और रखरखाव: स्वयंसेवकों और कर्मचारियों को अधिक से अधिक संख्या में मानकर पहले दिन कार्यान्वयन। कर्मचारियों का निरंतर पर्यवेक्षण, अनुसूची का सम्मान और कार्यों का निष्पादन। सुरक्षा घटक को उच्च प्राथमिकता दें और सबसे ऊपर यह सुनिश्चित करें कि Ciclovia recreativa मोटर वाहनों के संचलन से प्रभावी रूप से मुक्त रहे, केवल मोटर चालित पड़ोसियों के लिए अपने घर, व्यवसाय, चर्च या अन्य को छोड़ने या वापस आने की आवश्यकता के अपवाद के साथ।
  • पहले दिन के अंत में गतिविधि का मूल्यांकन करें और दूसरे दिन और अगले दिन के लिए जुटे रहें।

चिली में Ciclovías recreativas: एक केस स्टडी

मोटर चालित वाहनों के गुजरने के लिए कुछ घंटों के लिए बंद सड़कें यह सुनिश्चित करती हैं कि लोग साइकिल, रोलरब्लेड, स्केट, या बस सुरक्षित रूप से चल या जॉगिंग कर सकें। शारीरिक गतिविधि को बढ़ावा देने के लिए चिली के विभिन्न समुदायों और पूरे महाद्वीप में इस पहल को दोहराया गया है। हाल के अकादमिक शोध के अनुसार, इस प्रकार की पहल न केवल शहरों में सामाजिक एकता को मजबूत करती है, बल्कि विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) द्वारा अनुशंसित प्रति सप्ताह 150 मिनट की शारीरिक गतिविधि के न्यूनतम लक्ष्य को पूरा करने के करीब भी लाती है।

आज औसतन लोग 113 मिनट बंद गलियों में किसी प्रकार की गतिविधि करने में बिताते हैं और 69.1% कहते हैं कि उनका स्वास्थ्य एक साल पहले की तुलना में बेहतर या बेहतर है। उपयोगकर्ताओं के संबंध में, औसत आयु 37.1 वर्ष है और मुख्य गतिविधि साइकिल चलाना (68.4%), उसके बाद जॉगिंग (17.1%), अन्य (9.8%) और पैदल (3,7%) है। उपयोगकर्ताओं की मुख्य प्रेरणा मनोरंजक प्रकार की शारीरिक गतिविधि करना, अपने स्वास्थ्य की देखभाल करना और एक अलग तरीके से सीटीआई की खोज का आनंद लेना है।

हालांकि, प्रोफेसर रोड्रिगो मोरा डे ला यूनिवर्सिडैड डिएगो पोर्टल्स, सैंटियागो, चिली के अनुसार, देश में इस प्रकार की पहल को राज्य से वित्तीय सहायता नहीं है जो समय के साथ निरंतरता या अन्य शहरों में परियोजना के विस्तार की अनुमति देगा। जहां तक ​​एलिगिर लिविर सानो (एक स्वस्थ जीवन चुनें) की कार्यकारी सचिव डेनिएला गोडॉय का सवाल है, साइकिल चलाने से शारीरिक, मानसिक और पर्यावरणीय स्वास्थ्य के लिए लाभ होता है और इस बात के प्रमाण हैं कि यह मोटापे और पुरानी बीमारियों के जोखिम को कम करता है, नींद की गुणवत्ता में सुधार करता है और पर्यावरण में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करता है। यही कारण है कि आवास और परिवहन जैसे मंत्रालयों के साथ साइकिल के उपयोग को बढ़ावा देने वाली पहल की गई है। डेनिएला गोडॉय की रिपोर्ट है कि चिली राज्य साइकिल उपयोग नीति पर काम कर रहा है और मेट्रो लाइनों के करीब कार पार्क का निर्माण कर रहा है। सैंड्रा महेचा, मेड। यूनिवर्सिडैड मेयर में स्पोर्ट मेडिसिन और फिजिकल एक्टिविटी में विशेषज्ञता वाले डॉक्टर का कहना है कि "सप्ताह में 150 मिनट की शारीरिक गतिविधि की वर्तमान डब्ल्यूएचओ की सिफारिश सप्ताह के किसी भी दिन की सिफारिश की गई है जो नियमित होने की उत्तेजना से अधिक शक्तिशाली है"। रोगों से बचाव के संबंध में यह सिद्ध होता है कि
"हालांकि सिफारिश तक नहीं पहुंचा गया है, कोई भी मिनट बेहतर है
कुछ नहीं से, ”वह जोर देकर कहती है।

सामाजिक एकता

चिली के मेडिकल जर्नल में प्रकाशित अध्ययन द्वारा प्रमाणित एक अन्य परिणाम शहर के निवासियों द्वारा "इस्तेमाल" करने के तरीके से संबंधित है। प्रा के अनुसार। मोरा, इस प्रकार की गतिविधि शहरों में सामाजिक एकता में दृढ़ता से योगदान करती है, क्योंकि यह विभिन्न सामाजिक और भौगोलिक पृष्ठभूमि के लोगों को शहरी स्थान का स्वामित्व लेने की अनुमति देती है। यह सैंटियागो सेंट्रो, एन्ड्रेस बेल्लो और पोकुरो के शहरी क्षेत्रों में सेंट्रल रिक्रेओवियास के साथ दिखाई देता है। “ज्यादातर शहरी साइकिल मार्गों में, लोग दोस्तों से मिलते हैं। ला फ़्लोरिडा या इराराज़ाबल जैसे बहुत ही स्थानीय क्षेत्रों में, लोग परिवार के साथ जाते हैं, शहर के बाहर अपनी यात्राओं को सीमित करते हैं, पड़ोस के चौक में अधिक बातचीत करते हैं। जबकि सप्ताह के दौरान खाली रहने वाले अन्य Ciclovías recreativas अब सप्ताहांत के दौरान अक्सर आते हैं ”मोरा कहते हैं। सैंटियागो सेंट्रो सिक्लोविया रीक्रिएटिवा सबसे आकर्षक लोगों में से एक है। एक अध्ययन से पता चला कि प्रतिभागी 17 शहरों/क्षेत्रों से आए थे और इस तक पहुंचने के लिए औसतन पांच किलोमीटर की यात्रा की। पोकुरो क्षेत्र 16 क्षेत्रों के लोगों को आकर्षित करता है जो इस साइट तक पहुंचने के लिए सिर्फ चार किलोमीटर की यात्रा करते हैं।

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